Die elf frühen T-34 Modelle sind nun auch fertig. Weathering ist abgeschlossen und die Ketten wurden noch gewasht.
Schlagwort: Sovjets
Flames of War: Sovjet SU-85/M
Decals wurden aufgebracht und die vorbemalten Ketten angeklebt.
Flames of War: Sovjet SU-85/M
Als nächste stehen die Panzerjäger SU-85 und SU-85M auf dem Maltisch. dabei werde ich jeweils 6 Panzer bemalen.
Historisch
Die SU-85 war eine sowjetische mittlere Selbstfahrlafette, die 1943 als schnelle Antwort auf das Auftreten von Panther und Tiger entstand. Grundlage war das T-34-Fahrgestell, darauf eine feste Kasematte mit der 85-mm-Kanone D-5S. Damit bekam die Rote Armee erstmals eine mobile Panzerabwehr, die auf normale Gefechtsdistanzen zuverlässig auch schwere deutsche Panzer bekämpfen konnte, vor allem über Flankenfeuer oder aus vorbereiteten Stellungen. Eingesetzt wurde sie ab Spätsommer 1943 in selbstfahrenden Artillerieregimentern, häufig als Panzerjäger-Reserve oder zur direkten Unterstützung von Durchbruchsangriffen.
Schon 1944 wurde die SU-85 in der Rolle zunehmend von der SU-100 und zugleich vom T-34/85 verdrängt: Beide boten mehr Durchschlagskraft bzw. einen Turm und waren taktisch flexibler. Die SU-85 blieb aber bis Kriegsende in Nutzung, besonders dort, wo neue Fahrzeuge noch nicht in ausreichender Zahl verfügbar waren.
Die SU-85M war keine komplett neue Konstruktion, sondern eine Übergangs- bzw. Mischserie. Als die Produktion der SU-85 auslief, wurden bereits die verbesserten Wannen und Kasematten der späteren SU-100 gebaut, während noch 85-mm-Kanonen auf Lager waren. Diese Kombination – SU-100-Rumpf mit 85-mm-Bewaffnung – lief als SU-85M. Technisch bedeutete das etwas besseren Panzerschutz und Fertigungsstandard, aber ohne die stärkere 100-mm-Kanone der eigentlichen SU-100. Historisch ist sie deshalb vor allem als pragmatische „Aufbrauchlösung“ und Brückentyp zwischen SU-85 und SU-100 einzuordnen.
Flames of War: Sovjet SU-76 fertig
Die fünf SU-76 sind die ersten Modelle der neune Charge die das Produktionsband verlassen haben. Ein Teil der Besatzung stammt aus dem 3D-Drucker.
SU-76 Historie
Die SU-76 war eine sowjetische leichte Selbstfahrlafette, die ab 1942 auf dem Fahrgestell des leichten T-70 entwickelt wurde. Ziel war ein günstiges, einfach zu bauendes Fahrzeug, das die Infanterie direkt unterstützen und bei Bedarf auch Panzer bekämpfen konnte. Als Bewaffnung diente die 76,2-mm-Kanone ZiS-3.
Entwicklung:
Die ersten Serienfahrzeuge hatten Probleme mit dem Antrieb (Doppelmotorsystem) und waren unzuverlässig. Darum entstand ab 1943 die verbesserte SU-76M: stabilerer Antrieb und ein nach oben offener Kampfraum. Das machte sie leichter, zuverlässiger und schneller zu produzieren – allerdings auch verwundbarer.
Einsätze und Rolle:
Ab 1943 wurde die SU-76M in großen Stückzahlen an die Front gebracht und war bis Kriegsende allgegenwärtig. Sie wurde in leichten Selbstfahrlafetten-Regimentern eingesetzt und begleitete vor allem Schützeneinheiten. Ihre Hauptaufgabe war direkte Feuerunterstützung: MG-Nester, Feldstellungen, leichte Bunker und Gebäude sollten schnell ausgeschaltet werden.
Als Panzerjäger war sie gegen frühe und mittlere deutsche Panzer brauchbar, gegen Panther und Tiger aber meist nur aus Flankenpositionen oder auf kurze Distanz wirksam. Deshalb nutzte man sie oft defensiv als bewegliche Panzerabwehr oder offensiv in enger Zusammenarbeit mit der Infanterie.
Stärken & Schwächen:
Stärken waren niedrige Kosten, einfache Wartung, gute Geländegängigkeit und eine vielseitige Kanone. Schwächen waren die sehr dünne Panzerung und der offene Kampfraum, wodurch sie empfindlich gegen Artilleriesplitter, Panzerfäuste und Infanteriewaffen war.
Insgesamt war die SU-76 weniger ein reiner „Panzerjäger“ als vielmehr ein universelles Unterstützungsfahrzeug, das der sowjetischen Infanterie bewegliche Artillerie direkt an die Spitze brachte und so in den großen Offensiven 1944/45 eine wichtige Rolle spielte.
Flames of War: Sovjets
Obwohl der T-34 und die SU-76 noch nicht ganz fertig sind, musste ich zur Abwechslung mal wieder etwas anderes auf dem Maltisch haben. Also habe ich mir kurzerhand die Panzerbesatzungen vorgenommen, die ohnehin demnächst dran gewesen wären. Die Bemalung erfolgt dabei nach meiner eigenen Bemalanleitung.
Hier der aktuelle WIP-Stand von heute Abend:
Flames of War: Sovjets
Weiter ging es mit Streaking Crime Effeckt.
Flames of War: Sovjets
Die ersten Decals sind aufgetragen. Weiter geht es mit Chipping und Weathring.
Flames of War: Zu Sovjets gehört ein wenig Wahnsinn
.. machmal sagen Bilder mehr als tausend Worte.
Flames of War: SU-76 und T-34
Als erste Panzerjäger der Sovjets sind nun die SU-76 auf dem Maltisch. Den Anschluss werden 11 frühen T-34 bilden. Beide Einheiten sind soweit vorbereitet und Ketten sind bemalt. Bei den SU-76 müssen noch die Laufrollen bemalt werden.
Flames of War: Sovjets und Briten
Gesternabend habe ich die Airbrusharbeiten bei den verbliebenen Panzern der Sovjets abgeschlossen. Spontan sind noch 11 Chruchill Panzer der Briten dazu gekommen, welche ich in der laufenden Italienkampgne einsetzen möchte.
